连云港今日油价查询表_连云港今日油价查询

2025-01-05 06:24:48

1.从连云港到青岛自驾游大约要多少钱啊？

2.自驾太原到连云港高速费,油费多少钱。

3.连云港到安徽运费多少钱啊？

4.港口股全线大涨港口股有哪些

5.自驾泗洪到连云港大概多少钱?

连云港今日油价查询表_连云港今日油价查询

从苏州到连云港灌云的高速过路费185--200 包括苏通大桥 1.4排量的算你高速7个油按照现在的油价来说百公里要50元接近400公里一个单趟油钱和过路过桥费400多元钱

从连云港到青岛自驾游大约要多少钱啊？

当然是乘火车便宜了，

火车票价是1504/1501 详情连云港-北京西 19:08 - 08:36 空调普快 13小时28分钟硬座 115元硬卧下 224元

硬座三人来回总计是690元，硬卧三人来回是1344元

如果你租车的话，差不多的车一天下来也在150元-200元之间，不过这样自由，加上你们的过路费和油费那就高了，过路费大概在每公里0.4和0.55之间吧。，连云港到北京也在850公里，过路费大概在400元，来回就是800多在加上油费和租车费用也在1500左右。不过开车方便。省也省不了多少。

自驾太原到连云港高速费,油费多少钱。

全程共252.8公里,2小时40分钟,收费110元?油费150左右?

1从起点出发，在新浦区城区行驶2公里，左转进入花果山大道

2沿花果山大道行驶427米，左转走匝道（经苍梧收费站），朝临沂方向，进入长深高速/G25

3沿长深高速/G25行驶23.8公里，从赣榆/青岛出口离开，进入沈海高速/G15

4沿沈海高速/G15行驶170公里（经苏鲁省界收费站），从青岛/济南/G22出口离开，朝青岛/黄岛方向，进入青兰高速/G22?收费30元>>

5沿青兰高速/G22一直向前行驶40.2公里，从环湾大道/瑞昌路/太原路出口离开，朝环湾大道/瑞昌路方向（经李村河南收费站），进入环湾大道?收费80元>>

6进入青岛市城区行驶13.8公里，到达终点

连云港到安徽运费多少钱啊？

驾车路线：全程约871.5公里

起点：太原市

1.太原市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶210米，左转进入新建路

2) 沿新建路行驶350米，右转进入府西街

3) 沿府西街行驶830米，过右侧的必胜宅急送，直行进入府东街

4) 沿府东街行驶2.1公里，进入建设北路

5) 沿建设北路行驶1.5公里，直行进入建设南路

6) 沿建设南路行驶4.0公里，朝长风大街/并州南路/东中环路方向，稍向右转上匝道

7) 沿匝道行驶380米，进入建设南路

8) 沿建设南路行驶80米，过右侧的国美电器太原长风店约120米后，左转进入长风东街

9) 沿长风东街行驶2.1公里，稍向右转进入长风街互通式立交桥

10) 沿长风街互通式立交桥行驶850米，直行进入太原绕城高速公路

11) 沿太原绕城高速公路行驶5.5公里，朝石家庄/G20方向，稍向左转上匝道

2.沿匝道行驶240米，过武宿枢纽约660米后，直行进入京昆高速公路

3.沿京昆高速公路行驶113.2公里，直行进入青银高速公路

4.沿青银高速公路行驶339.1公里，过邓金河大桥，朝济南西/泰安方向，稍向右转进入齐河北立交

5.沿齐河北立交行驶730米，过齐河北立交约280米后，直行进入京台高速公路

6.沿京台高速公路行驶87.5公里，朝临沂/上海/S31方向，稍向左转进入泰新高速公路

7.沿泰新高速公路行驶85.4公里，朝上海/临沂方向，稍向右转进入京沪高速公路

8.沿京沪高速公路行驶660米，直行进入京沪高速公路

9.沿京沪高速公路行驶64.2公里，朝日照/菏泽/G1511方向，稍向右转进入竹园枢纽立交

10.沿竹园枢纽立交行驶1.8公里，过竹园枢纽立交，直行进入日兰高速公路

11.沿日兰高速公路行驶34.2公里，朝天津/南京/G25方向，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶1.2公里，直行进入长深高速公路

13.沿长深高速公路行驶120.9公里，在花果山大道/花果山/苍梧路出口，稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶1.1公里，朝苍梧路方向，右转进入花果山大道

15.连云港市内驾车方案

1) 沿花果山大道行驶400米，右转进入苍梧路

2) 沿苍梧路行驶780米，左转进入学院路

3) 沿学院路行驶620米，右转

4) 行驶480米，到达终点(在道路右侧)

终点：连云港市

港口股全线大涨港口股有哪些

除了一般常用的EMS、顺丰，申通的快递费是最贵的。但是没办法，谁叫人家到的地方多，全。

正常江浙沪是：10元-12元，大客户优惠后是5-6元。

江苏到安徽：10-15元，大客户优惠后是8-10元。

自驾泗洪到连云港大概多少钱?

港口股全线大涨港口股有哪些？

港口股今日全线大涨，截至发稿，盐田港连续第二天涨停，大连港涨近9%，连云港、营口港均涨逾5%，锦州港、日照港等也涨幅居前。

2015航运港口中报综述：集散恶化油运独秀，港口周期性下行

板块表现：散、集运恶化油运独秀，港口周期性下行

航运：经营环境再度恶化，油运市场一枝独秀。2015年上半年，航运业经营压力再度上升，虽然油价持续下降减轻了燃油成本端的压力，但是散货和集运业供需失衡延续，油价下降带来的利好基本被运价回落所吞噬。散货市场运价低位波动，难有起色；集运市场一路下挫，旺季不旺是大概率；仅油运市场一枝独秀，运价波动上行。航运业整体收入同比下降0.48%，在交通运输各子行业中排名倒数第三，营业利润和净利润同别上升183.47%和上升390.41%，仅次于排名第一的航空业，主要原因是去年行业利润基数较低，同时进一步享受更低油价利好和拆船补助等营业外收入。

港口：增速周期性下行。港口板块除现金流以外的各项指标均呈现负增长态势，其中营业收入同比下降16.61%，营业利润和净利润同别下降2.84%和7.16%，反映出行业盈利的周期性以及刚性成本难以改善的两大特点。

航运公司对析：油运盈利持续升温，散货集运双双下挫

1）收入：航运板块中，干散货和集运运价较去年都有明显恶化。其中，BDI指数持续低位徘徊，集运指数一路下行，只有油运市场运价改善明显，但是依旧波动剧烈。2）盈利：集运企业被行业供需矛盾拖累，盈利表现差强人意，油运板块盈利受低油价和高运价进一步巩固，散运子板块经营不佳，拆船补贴促扭亏。3）现金流与财务压力：经营性现金流好转，财务压力减小。

港口公司对析：量跌导致利润下降，现金流压力进一步增加

1）收入：2015年上半年，全国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量同别增长4.54%和4.96%，增速进一步收窄。港口主要上市公司的收入增速较去年明显恶化。2）盈利：受收入增速拖累，港口上市公司的净利润增速表现喜忧参半，主要原因在于货运量的周期性回落难以支撑收入增长，以及折旧、人工等刚性成本难以有效压缩，带来成本压力。3）现金流与财务压力：应收账款增加带来现金流压力，财务费用保持稳定。

投资建议

考虑到大部分的航运企业目前处于停牌阶段，我们推荐股价仅高于安全线5%、转型介入保险、医疗行业可能性较大的中海海盛；同时，考虑到宁波港停牌对其他港口的示范效应，我们推荐具有整合东北港口预期的大连港，以及具有大股东资产注入预期的日照港。（长江证券）

海港与服务行业八月港口数据简评：出口恶化仍待修复，天津港明显受制

集箱：增速继续下行，外贸修复待跨过“J 曲线效应”。从全局数据看，8月集装箱吞吐量同比增速较上月下降3.3 个百分点，增速明显放缓，显着低于前7 个月5.8%的累计同比增速。8 月，中国PMI 指数继今年三月以来再度跌破荣枯线，下降至49.7。尽管中国通过人民币一次性贬值力图修复出口企业竞争力，但根据经典国际贸易理论，贬值以后的J 曲线效应可能会带来经常账户的继续恶化，然后才会出现逐步恢复。因此我们判断，港口的集装箱吞吐量和出口额都还没有进入修复通道。

港口增速收窄，天津港领跌。从分港口数据看，三大主要外贸港上海、深圳、宁波的集箱吞吐量同比增速分别为1.6%、-0.2%、3.8%，整体增幅较上月有所收窄，且仍然低于前8 月累计同比增速。其中，上海港增速与上月基本持平；深圳港同比增速近三个月来首次出现负增长；宁波港增幅下降2.6 个百分点，与累计同比增幅差距进一步拉大；分区域来看，环渤海、长三角和珠三角港口同比增速分别为-5.6%、2.22%、1.44%。其中环渤海港口吞吐量增速强势领跌，主要受累于8 月中旬发生的天津港爆炸，天津港集装箱吞吐量下降近27.9%。

散货：矿运恶化，拖累增速下滑。8 月，我国进出口环境较去年同期明显恶化，中国八月份进出口总值报2.04 万亿，同比下降9.7%。同时，铁矿石货盘出货渐少，散货航运市场较上月火热势头也明显转凉。最终，全国港口货物吞吐量增速同比下降3.5 个百分点至2.2%。

矿、煤运跌势延续。分港口来看，主要煤炭装卸港秦皇岛港的吞吐量同比下跌6.1%，延续上月跌势，前8 月累计同比下降5.2%。经济疲软带来工业用电下降，以及天气转凉和水电挤压火电等因素严重影响港口煤炭吞吐量；主要矿石装卸港吞吐量涨跌不一：唐山港吞吐量步入下行通道，保持上月跌势，同比下跌9.7%。青岛港进一步巩固上月涨势，同比上涨7%。分区域来看，环渤海、长三角、珠三角港口恢复势头有所减弱，同比增速分别为-1.82%、1.84%、3.65%，其中长三角和环渤海增速下调明显，增速环比下降3.2 和3.28 个百分点。

驾车路线：全程约204.6公里，约3小时到达，过路费75元，耗油约100元。

起点：泗洪县

1.宿迁市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶110米，左前方转弯

2) 行驶70米，右转进入泗州中大街

3) 沿泗州中大街行驶470米，直行进入泗州西大街

4) 沿泗州西大街行驶1.6公里，进入泗州西大街

5) 沿泗州西大街行驶240米，在第2个出口，左前方转弯进入通达路

6) 沿通达路行驶1.6公里，直行上匝道

2.沿匝道行驶790米，直行进入新扬高速

3.沿新扬高速行驶46.3公里，朝新沂/宿迁高新区/S49/G2方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶600米，直行